La Marea Blanca de Catalunya s’adhereix al Manifest de Zeroport i convida a tots els col.lectius i grups en defensa de la Salut a afegir-s’hi
No podem renunciar a la Salut de totes ni al futur a canvi de que alguns en facin negoci
Els lobbIes econòmics a Barcelona s’han posaten marxa per a pressionar al Govern de la Generalitat en un tema clau : l’ampliació de l’aeroport de Barcelona:. “No es pot renunciar a una inversió de 1.700 milions d’euros en una infraestructura que contribueix en el 7% del PIB” Hem pogut escoltar frases apocalíptiques sobre les conseqüències de no acordar-ne l’ampliació com a l’economista Germa Bel “Podem portar molta gent a passar gana per no ampliar l’aeroport” .
La resposta dels moviments socials ha de ser prou clara :Per la nostra Salut i pel futurs de les nostres filles i fills hem de dir no a l’ampliació de l’aeroport de Barcelona. Per a alguns es pot renunciar a la salut de totes, a l’interés general a canvi de que puguin fer negoci uns quants mentres precaritzen al conjunt dels treballadores i treballadores del sector. Enlloc de pensar com solidariament podem superar els efectes socials i econòmics de la pandèmia, utilitzen la demagògia més vulgar i populista . A Catalunya ja hi ha gent que passa gana…. i des de la crisis del 2008. El 2019, últim any en què hi ha dades disponibles, el 19,5% de la població de Catalunya era pobra. Al 2004, aquesta percentatge era més baix: 17,7% . Es la Catalunya a la que giren l’esquena les èlits d’aquest país.
Per tant la Marea Blanca de Catalunya ha ha decidit adherir-se al Manifest de Zeroport , la plataforma pel decreixement del port i l’aeroport de Barcelona , https://zeroportbcn.wordpress.com/manifest-ca/
Si no teniu clar per qué heu de dir no a l’ampliació de l’aeroport de Barcelona Des de Zeroport ens ofereixen prous arguments de pes :
1. És incoherent amb els compromisos climàtics de Catalunya i d’Espanya
2. L’aviació és el sector que més contribueix a l’increment d’emissions
3. Descarbonitzar l’aviació no serà realista almenys fins al 2050
4. No hi ha mecanismes eficaços de compensació d’emissions
5. Els ecosistemes naturals poden eliminar el carboni, però la seva contribució és limitada
6. És incompatible amb la protecció de la biodiversitat al delta del Llobregat
7. No s’han compensat els danys ambientals de la darrera ampliació del 2004
8. No impulsarà un turisme sostenible
9. AENA és participada per fons especulatius i no és transparent
10. Augmentarà la desigualtat